De vaart gaat niet door.....
Het weer is een belangrijke factor en afhankelijk van de weersvoorspellingen neemt de piloot de beslissing om die dag wel of niet te gaan varen.
Op de dag zelf proberen wij rond het middaguur met u contact op te nemen hierover. Dit gebeurt telefonisch. Wij vragen dan ook altijd om uw mobiele telefoonnummer.
Het kan zijn dat de vaart "in het veld" alsnog wordt afgelast, dus terwijl iedereen al op het opstijgterrein aanwezig is. Dat is geheel ter beoordeling van de piloot en gericht op uw en onze veiligheid en komt gelukkig maar zelden voor.
De vaart gaat niet door.... en nu?
Op de dag zelf proberen wij rond het middaguur met u contact op te nemen hierover. Dit gebeurt telefonisch. Wij vragen dan ook altijd om uw mobiele telefoonnummer.
Het kan zijn dat de vaart "in het veld" alsnog wordt afgelast, dus terwijl iedereen al op het opstijgterrein aanwezig is. Dat is geheel ter beoordeling van de piloot en gericht op uw en onze veiligheid en komt gelukkig maar zelden voor.
De vaart gaat niet door.... en nu?
Een nieuwe afspraak maken
Wanneer de ballonvaart niet door gaat wordt er een nieuwe afspraak gemaakt. Soms wordt er bij het bericht dat de vaart niet door kan gaan al een nieuwe datum voorgesteld. Anders nemen wij binnen enkele dagen contact met u op. Het is handig als wij hiervoor uw telefoonnummer en e-mailadres hebben.
U kunt uiteraard ook zelf contact met ons opnemen om een nieuwe datum te plannen. Wij zijn hiervoor te bereiken op 040-2525661 of [email protected]
U kunt uiteraard ook zelf contact met ons opnemen om een nieuwe datum te plannen. Wij zijn hiervoor te bereiken op 040-2525661 of [email protected]
Waarom gaat mijn vaart niet door?
Of een ballonvaart door kan gaan hangt af van het verwachte weer tijdens jouw vaart en de start- en landingsmogelijkheden. Het kan aan de algemene weersvoorspelling liggen in het gebied waar we willen gaan varen.
Wat voor weer moet het zijn voor een ballonvaart ? Wij houden dagelijks het weer in de gaten. Op de dag van uw ballonvaart doen wij altijd een laatste persoonlijke weercheck bij het KNMI. Flash Ballonvaarten beschikt over een speciaal telefoonnummer om in contact te komen met de Meteorologische Dienst van de KNMI in de Bilt. De actuele neerslag en windverwachtingen worden constant in de gaten gehouden en in samenspraak met een meteoroloog vanuit de Bilt beoordeeld. Op basis van deze gegevens nemen wij de beslissing al dan niet te vertrekken. Wij proberen rond het middaguur al een duidelijk beeld hierover te hebben, maar de definitieve beslissing nemen we uiterlijk vier uur voorafgaand aan uw geplande ballonvaart. (uitzonderingen daargelaten)
Het kan dus gebeuren dat de geplande vaart niet doorgaat omdat de weersomstandigheden een veilige ballonvaart niet garanderen.
Om een ballonvaart te kunnen maken moet de weersituatie aan de volgende voorwaarden voldoen:
Het kan ook zijn dat het op zich wel vaarbaar weer is, maar dat er niet gevaren kan worden in het gebied waar de passagiers graag willen varen. Dit heeft dan vaak te maken met de windrichting en de landingsmogelijkheden in het gebied waar we uiteindelijk waarschijnlijk terecht gaan komen. Deze beslissing wordt dan in overleg met u genomen, verplaatsen naar een ander startpunt kan dan ook een mogelijkheid zijn.
Het kan ook zo zijn dat er technisch wel gevaren kan worden, maar dat er in uw gezelschap mensen zitten die qua leeftijd of gezondheid beter een rustigere vaart kunnen maken. Een vaart met een rechtopstaande landing bijvoorbeeld. Uiteraard is dan al bij het boeken van de vaart met u besproken dat het mogelijk is dat de afspraak wat vaker verzet gaat worden. Het gaat dan altijd om mensen uit uw eigen gezelschap, niet om mensen die toevallig bij elkaar geplaatst zijn in het geval van losse passagiers!
Wat voor weer moet het zijn voor een ballonvaart ? Wij houden dagelijks het weer in de gaten. Op de dag van uw ballonvaart doen wij altijd een laatste persoonlijke weercheck bij het KNMI. Flash Ballonvaarten beschikt over een speciaal telefoonnummer om in contact te komen met de Meteorologische Dienst van de KNMI in de Bilt. De actuele neerslag en windverwachtingen worden constant in de gaten gehouden en in samenspraak met een meteoroloog vanuit de Bilt beoordeeld. Op basis van deze gegevens nemen wij de beslissing al dan niet te vertrekken. Wij proberen rond het middaguur al een duidelijk beeld hierover te hebben, maar de definitieve beslissing nemen we uiterlijk vier uur voorafgaand aan uw geplande ballonvaart. (uitzonderingen daargelaten)
Het kan dus gebeuren dat de geplande vaart niet doorgaat omdat de weersomstandigheden een veilige ballonvaart niet garanderen.
Om een ballonvaart te kunnen maken moet de weersituatie aan de volgende voorwaarden voldoen:
- Windsnelheid aan de grond minder dan 18 km/h
- Wind op 150 meter minder dan 35 km/h
- Zicht meer dan 1500 meter
- Wolkenbasis hoger dan 450 meter
- Geen buien in een straal van 15 km vanwege turbulentie
- Geen onweerskansen vanwege zware turbulentie
- Geen aanhoudende regen
Het kan ook zijn dat het op zich wel vaarbaar weer is, maar dat er niet gevaren kan worden in het gebied waar de passagiers graag willen varen. Dit heeft dan vaak te maken met de windrichting en de landingsmogelijkheden in het gebied waar we uiteindelijk waarschijnlijk terecht gaan komen. Deze beslissing wordt dan in overleg met u genomen, verplaatsen naar een ander startpunt kan dan ook een mogelijkheid zijn.
Het kan ook zo zijn dat er technisch wel gevaren kan worden, maar dat er in uw gezelschap mensen zitten die qua leeftijd of gezondheid beter een rustigere vaart kunnen maken. Een vaart met een rechtopstaande landing bijvoorbeeld. Uiteraard is dan al bij het boeken van de vaart met u besproken dat het mogelijk is dat de afspraak wat vaker verzet gaat worden. Het gaat dan altijd om mensen uit uw eigen gezelschap, niet om mensen die toevallig bij elkaar geplaatst zijn in het geval van losse passagiers!
Ik zag een andere ballon terwijl mijn vaart niet doorging
Jammer dat je vaart niet doorging. Toch zal de piloot alleen gaan varen als dat absoluut veilig is. De beslissing wordt enkele uren voor de vaart genomen op basis van het verwachte weer en de start- en landingsmogelijkheden. Natuurlijk kan het zo zijn dat andere piloten het weer anders inschatten of anders omgaan met de veiligheidsmarges. Iedere piloot mag daar zelfstandig in beslissen.
De andere ballon die je hebt gezien kan ook een hobby-, trainings-, wedstrijd- of reclamevaart zijn. Voor dit soort ballonvaarten gelden vaak andere criteria.
Tot slot kunnen ook de weerscondities en de start- en landingsmogelijkheden per regio sterk verschillen.
De andere ballon die je hebt gezien kan ook een hobby-, trainings-, wedstrijd- of reclamevaart zijn. Voor dit soort ballonvaarten gelden vaak andere criteria.
Tot slot kunnen ook de weerscondities en de start- en landingsmogelijkheden per regio sterk verschillen.